«Зарубежный коллекционер» приветствует всех, кто заглянул к нам на огонёк! Надеемся, что Вы найдёте у нас нужную и полезную для Вас информацию о коллекционных делах за рубежом и дома, в России. Заглядывайте почаще - всегда будем рады.

Сайт продаётся. Тел.: 8-903-591-82-48

Нумизматика-Бонистика - Разное

В нумизматике возрождается традиционная область коллекционирования (www.sammlernet.de)

На всех парах к сердцам коллекционеров

Сокращённый перевод

gdКоллекционирование монет с железнодорожными сюжетами переживает в настоящее время свой ренессанс. В последнее время популярная область коллекционирования под названием «Железная дорога» получила новый, позитивный импульс для своего развития. Причина этого заключается в недавнем появлении в разных странах большого количества выпусков монет, посвященных этой нестареющей области нумизматики.

Особенно неравнодушна к железнодорожным романтикам, например, Австрия. Ежегодным выпуском серебряных монет достоинством 20 евро она положила начало целой железнодорожной серии. Первой была монета, посвящённая Северной железной дороге имени императора Фердинанда (Ferdinand), с которой 170 лет назад началась история железных дорог Австрии. Вторая, уже выпущенная, посвящена Южной железной дороге Вена-Триест, отпраздновавшей свой 150-летний юбилей.  150 лет назад состоялся также первый рейс по кольцевой железной дороге. Это событие было отмечено в альпийской стране выпуском особой монеты достоинством 25 евро. Серебряная биметаллическая монета появилась в 2004 году,  её середина сделана из зелёного ниобия, на ней изображена известная кольцевая дорога при пересечении высокого до головокружения виадука.

 

Когда речь заходит о локомотивах и железнодорожных линиях, то на ум тут же приходят две всемирно известные линии: знатоки мечтательно вспоминают о Восточном экспрессе и Транссибирской железнодорожной магистрали, - кстати, обе полностью сохранились до сегодняшнего дня или же были восстановлены. Французский серебряный евро, выпущенный в 2003 году отдаёт дань памяти легендарному Восточному экспрессу. Овеянный легендами курьерский поезд от Парижа до Константинополя (Стамбул) совершил свой первый рейс 4 октября 1883 года. Другой серебряный евро из Франции показывает нам Транссибирскую железнодорожную магистраль, позволяющую покорять огромное расстояние от Москвы до Владивостока. «Транссиб», составляющее 9000 километров - это самая длинная в мире железная дорога. На памятной монете, выпущенной в 2004 году, - паровоз времени начала сообщения по этой ветке, построенной в период с 1891 года по 1916 год.

Однако монеты с железнодорожной тематикой есть не только в Европе, но и в совсем экзотических странах. Их наличие в любой коллекции делает её более привлекательной. Многие из этих зарубежных выпусков отдают дань памяти немецким железным дорогам - воспоминание о новаторстве немецкого инженерного искусства как в железнодорожном строительстве, так и в создании международной железнодорожной сети. Примером этого является серебряная монета, выпущенная в Того к 100-летию тоголезской железной дороги. На памятной монете достоинством 1000 франков изображён самый старый немецкий паровоз «Орёл». Он вписал себя в анналы истории своим первым рейсом по железнодорожному участку Нюрнберг-Фюрт, который был открыт в 1835 году. То, что Того отдаёт дань памяти именно «Орлу», кажется удивительным лишь на первый взгляд. В конце концов, западно-африканская страна была долгое время немецкой колонией, и государственная железная дорогу построили немецкие инженеры. Список прекрасных железнодорожных сюжетов можно было бы продолжить, если вспомнить о монетах британских островов, Канады или экзотических стран, таких, как Конго, Монголия, Палау, Бенин или Науру. Для многих это было бы, наверняка, прекрасным поводом для начала занятия этой интересной темой. Во всяком случае, хорошей идеей.

Оригинал публикации: M?nzen. Traditionelles Sammelgebiet der Numismatik neu belebt

 http://www.sammlernet.de/welt.htm

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Статистика
Количество просмотров материалов
3110194