«Зарубежный коллекционер» приветствует всех, кто заглянул к нам на огонёк! Надеемся, что Вы найдёте у нас нужную и полезную для Вас информацию о коллекционных делах за рубежом и дома, в России. Заглядывайте почаще - всегда будем рады.
Модели - Разное

eisenbahn

Модель железной дороги (www.eisenbahnen.biz)

modelleisenbahnЗанятие моделями поездов является одним из самых популярных увлечений. Люди любых профессиональных и возрастных групп любят локомотивы, соответствующие оригиналам. Это не удивительно, но для того, чтобы построить железнодорожное сооружение, требуются творчество и технические навыки, а для того, чтобы управлять поездами - технические знания и знания электроники.

Копирование локомотивов, вагонов и аксессуаров теперь уже не столь актуальный вопрос, так как готовые модели для любой ширины колеи, в том числе исторические локомотивы и поезда, выпускают многочисленные производители. При таком разнообразии многие моделисты останавливают свой выбор на реконструкции какой-то определённой эпохи или одной или нескольких железнодорожных линий с курсирующими по ним поездами, будь то международный экспресс или местный поезд, включая соответствующий ландшафт.

Такой подход требует детального планирования сооружения. Размер и, следовательно, ширина колеи зависят от имеющейся площади. В качестве небольшого совета, можно использовать следующие минимальные размеры, при этом исходя из того, что есть один овальный путь.

Для колеи Z достаточно одного листа размером 80 на 50 сантиметров, для колеи N он не должен быть меньше 65 на 110 сантиметров. Для колеи TT достаточна площадь размерами 145 на 90 сантиметров, а для колеи H0 - не менее 2,00 на 1,20 метра. Для колеи  0 - 3,90 на 2,30 метра.

На этой основе устанавливаются рельсы. Простейшая форма - овальная, при этом закругления пути с тем, чтобы не допускать схода с рельсов, не должны быть слишком резкими. Как и в реальном мире, рельсы укладываются на некоторой высоте в гравий. Но опытные моделисты железных дорог этим не удовлетворяются. Прелесть модели придаёт более или менее сложная схема пути со стрелками и семафорами, быть может, с конечной станцией и другими техническими изысками. К этому добавьте любовно оформленный ландшафт с горами, через которые, разумеется, ведут тоннели, и зданиями,  иногда целыми городами, в которых царит оживлённая жизнь. Позднее можно добавлять в качестве модулей новые листы или увеличивать полотно, следуя прохождению стенки.

Сегодняшние модели железных дорог имеют  электрический привод обычно напряжением от 16 до 24 вольт. Для управления системой существуют разные варианты, начиная с ручного, аналогового, до  полностью автоматического, цифрового,  управления с помощью компьютера. Чем сложнее система, тем дифференцированней должен быть механизм управления. Например, самая большая в мире модель железной дороги, гамбургская Страна чудес в миниатюре (Miniatur-Wunderland), управляется с помощью 40 компьютеров.

Тот, кто хочет быть в курсе развития моделей железных дорог, аксессуаров и технологий управления, должен побывать на ярмарках моделей железных дорог в Кёльне и Дортмунде. Международная ярмарка Intermodellbau в Дортмунде проводится ежегодно в апреле, ярмарка в Кёльне проходит один раз в два года в ноябре.

Подробнее о выставках, сооружениях и стандартах моделей железных дорог на странице modelleisenbahn.info.

Оригинал публикации:

http://www.eisenbahnen.biz/modelleisenbahn.html


 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Статистика
Количество просмотров материалов
3087501