«Зарубежный коллекционер» приветствует всех, кто заглянул к нам на огонёк! Надеемся, что Вы найдёте у нас нужную и полезную для Вас информацию о коллекционных делах за рубежом и дома, в России. Заглядывайте почаще - всегда будем рады.
Модели - История

Истинные ценности. Автомобили Carrera никогда не будут для коллекционеров лишними (www.welt.de)

Следы ностальгии: когда-то треки Carrera вызывали блеск в детских глазах. Сегодня у коллекционеров особенно популярны автомобили. У истинного любителя всегда не менее 50 моделей.

Гаральд Тшыхолл (Harald Czycholl)

Фото: Франк Хоппман (Frank Hoppmann)

zgbdc5-66pk0841iuv1fmarj3as-original

Автомобили Carrera - слишком дороги для коллекционеров, чтобы устраивать гонки

Для мальчиков времён экономического чуда это была мечта: электрическая дорожка гоночного автомобиля. «Модели автомобилей с электрическим приводом, связанные с колеёй, существовали ещё до Второй мировой войны, например, с 1934 года - изделия фирмы M?rklin. Правда, в 1938 году их выпуск прекратили», - говорит Ганс-Георг Брайдинг (Hans-Georg Breiding), эксперт по вопросам коллекционирования и ответственный редактор интернет-портала Sammeln-Sammler.de.

«Электрические дорожки гоночных автомобилей, те, которые мы знаем сегодня, существуют с 1950-х годов». Долгое время лидером на немецком рынке была дорожка производителя Neuhierl из Фюрта, появившаяся на рынке в 1963 году.

Изделия Carrera очень популярны среди коллекционеров ещё и сегодня - особенно гоночные автомобили, поскольку они есть в разных вариациях. Различные марки, модели и с разной отделкой - здесь есть все, что может пожелать сердце коллекционера. Любители - в зависимости от возраста, состояния и редкости вещи - выкладывают за такую модель автомобиля около 20 до 70 евро. В отдельных случаях за неё отдают и 100, и больше евро. Если учесть, что нет истинного любителя Carrera, у которого было бы меньше 50 автомобилей, то набегает приличная сумма.

Гельмут Зауэрмихель (Helmut Sauermichel) собирает треки с гоночными автомобилями с 1967 года - тогда, в возрасте пяти лет, он получил в подарок свой первый трек Carrera. «Модели гоночных трасс были со мной  большую часть моей жизни. Наверное, это объясняет мою привязанность к этому хобби», - говорит он. По его словам, объяснить страсть к коллекционированию чем-то рациональным удаётся редко - но многое в ней связано с детскими и юношескими воспоминаниями.

Гонки исключаются

Существует одна проблема, если рассматривать хобби с точки зрения вложения капитала: если делать с треками то, для чего они, собственно, и предназначены, - а именно, устраивать гонки - то красота их окажется очень недолговечной. «Автомобилям повреждений не избежать даже при достаточно  осторожном вождении», - говорит Зауэрмихель. Будь то вылет с трассы, который неминуем в запале состязания, или невнимательность соперника, приводящая неминуемо к столкновению: повреждения лакокрасочного покрытия есть практически у всех треков гоночных автомобилей, находившихся в игре. А они соответственно снижают стоимость.

Следовательно, максимальные цены платят лишь за  автомобили в оригинальной упаковке, в которые никогда не играли. Поскольку только они в действительности являются крайне редкими - а редкость и спрос определяют на коллекционном рынке, являющемся образчиком свободной рыночной экономики, цены. Цену снижает даже отсутствие упаковки. А оригинальная упаковка включает также правильную наклейку с номенклатурным номером товара и названием модели.

То, что находится в оригинальной упаковке, не может быть и подделкой

Причина, по которой коллекционеры автомобилей Carrera так пекутся по поводу упаковки, прагматична: то, что находится в оригинальной упаковке, не может быть также и подделкой. А поскольку везде, где на карту ставят несколько больше денег, появляются фальсификаторы, от которых не застраховано также  коллекционирование автомобилей Carrera. Новички должны остерегаться подделок и реплик, а перед покупкой лучше проконсультироваться со  специалистом.

Но и тот, у кого есть, в частности, модель Porsche 911 Wrangler в оригинальной упаковке фирмы Carrera с небольшим наружным контуром колёсной арки, совсем не обязательно получит за неё хорошие деньги. Потому что в принципе есть такое правило: коллекционная стоимость, даже если она была определена компетентным экспертом, поначалу может быть не более чем сотрясанием воздуха. Так как её сначала надо реализовать - а для этого вам нужно найти человека, который выложит затребованную сумму.

Где кроется максимальный потенциал удачного приобретения

Хорошие шансы у тех, кто хочет купить с выгодой такие модели автомобилей, на блошиных рынках. Там возможность удачной покупки максимальная. Кроме того, охотники за удачей должны заглядывать на международный интернет-аукцион eBay - конечно, рекомендуется быть осторожными, установить какой-то лимит, чтобы в пылу борьбы за лот не потратиться  слишком сильно, советует коллекционерам Зауэрмихель.

Дело в том, что страстные коллекционеры, разумеется, постоянно заглядывают на Ebay - и тот, кто находит там особо редкую вещь, недостающую для комплектации  коллекции, будет готов заплатить значительно больше  реальной рыночной цены.

Помимо этого начинающим стоит заглядывать  на коллекционные биржи Carrera, которые каждый год проходят повсеместно в Германии. Там можно составить себе представление о текущих ценах и познакомиться с единомышленниками.

Одновременно на биржах бывают те, кто вспоминает о пылящихся на чердаке с детских времён треках Carrera и хотят на них заработать. А там, где собираются коллекционеры со всей Германии,  высока вероятность найти заинтересованного покупателя с толстым кошельком. Но даже если не найдётся человека, готового заплатить разумную цену, то, быть может, посещение такой биржи коллекционеров пробудит вновь давно, казалось бы, утраченный интерес. И тогда - домой, чтобы установить там трек - и погрузиться в воспоминания детства.

Оригинал публикации: Wahre Werte. Carrera-Autos k?nnen Sammler nie genug haben

 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Статистика
Количество просмотров материалов
3088400